اخبار

در حال حاضر، ازدحام بنادر کانتینری در تمام قاره ها به طور فزاینده ای جدی می شود.

شاخص تراکم بندر کانتینری کلارکسون نشان می دهد که تا پنج شنبه گذشته، 36.2 درصد از ناوگان جهان در بنادر سرگردان بوده است، که این رقم از 31.5 درصد از سال 2016 تا 2019 قبل از شیوع بیماری همه گیر است.کلارکسون در آخرین گزارش هفتگی خود اشاره کرد که ازدحام در سواحل شرقی ایالات متحده اخیراً به سطوح بی سابقه ای افزایش یافته است.

هاپاگ لوید، یک شرکت هواپیمایی آلمانی، آخرین گزارش عملیات خود را در روز جمعه منتشر کرد که در آن مشکلات ازدحام متعددی که حامل‌ها و باربری‌ها در سرتاسر جهان با آن مواجه هستند را برجسته کرد.

بنادر کانتینری در تمام قاره ها به شدت شلوغ است

آسیا: به دلیل شیوع مداوم و طوفان های فصلی، پایانه های بندری مهم در چین مانند نینگبو، شنژن و هنگ کنگ با فشار ازدحام حیاط و اسکله مواجه خواهند شد.

گزارش شده است که تراکم محوطه ذخیره سازی سایر بنادر بزرگ آسیا، سنگاپور، به 80 درصد رسیده است، در حالی که تراکم محوطه ذخیره سازی بوسان، بزرگترین بندر کره جنوبی، بالاتر است و به 85 درصد می رسد.

اروپا: آغاز تعطیلات تابستانی، دور اعتصابات، افزایش تعداد مبتلایان به کووید-19 و هجوم کشتی ها از آسیا باعث ازدحام در بسیاری از بنادر مانند آنتورپ، هامبورگ، لو هاور و روتردام شده است.

آمریکای لاتین: تظاهرات ملی مداوم مانع از عملیات بندر اکوادور شده است، در حالی که در شمال دور، حمله سایبری به سیستم گمرکی کاستاریکا دو ماه پیش همچنان مشکل ایجاد می کند، در حالی که مکزیک یکی از کشورهایی است که بیشترین آسیب را از گسترش ازدحام بنادر متضرر می کند.گزارش شده است که تراکم یاردهای ذخیره سازی در بسیاری از بنادر به 90 درصد می رسد که منجر به تاخیرهای جدی می شود.

آمریکای شمالی: گزارش‌های تأخیر در اسکله بر سرفصل‌های اخبار حمل‌ونقل در سرتاسر این همه‌گیری غالب بوده است، و هنوز در ماه جولای مشکل است.

آمریکای شرقی: زمان انتظار برای اسکله در نیویورک / نیوجرسی بیش از 19 روز است، در حالی که زمان انتظار برای اسکله در ساوانا 7 تا 10 روز است که نزدیک به یک رکورد است.

آمریکای غربی: دو طرف در اول جولای نتوانستند به توافق برسند و مذاکره با شکست مواجه شد که بر کاهش سرعت و حمله اسکله آمریکای غربی سایه انداخت.از ژانویه تا ژوئن امسال، واردات آمریکا از آسیا 4 درصد افزایش داشته است در حالی که حجم واردات از طریق ایالات متحده و غرب 3 درصد کاهش داشته است.نسبت ایالات متحده و غرب در کل واردات ایالات متحده نیز از 58 درصد در سال گذشته به 54 درصد کاهش یافته است.

کانادا: به دلیل دسترسی محدود به راه آهن، به گفته هربرت، ونکوور با "تاخیرهای جدی" با تراکم یارد 90٪ مواجه است.در عین حال، میزان استفاده از اسکله در بندر پرنس روپرت به 113 درصد می رسد.در حال حاضر میانگین مدت اقامت راه آهن 17 روز است.این بازداشت عمدتاً به دلیل نبود وسایل نقلیه ریلی در دسترس است.

آمار تجزیه و تحلیل شده توسط اطلاعات دریایی، که مقر آن در کپنهاگ است، نشان داد که تا پایان ماه مه، 9.8 درصد از ناوگان جهانی به دلیل تأخیر در زنجیره تأمین، کمتر از اوج 13.8 درصد در ژانویه و 10.7 درصد در آوریل است.

اگرچه حمل و نقل دریایی هنوز در سطح فوق العاده بالایی قرار دارد، نرخ حمل و نقل نقطه ای در بیشتر زمان های سال 2022 روند نزولی خواهد داشت.