اخبار

در مورد پالت های آلومینیومی برای وسایل نقلیه با انرژی جدید چقدر می دانید؟

امروزه صنعت خودروهای انرژی جدید به سرعت در حال توسعه است.متفاوت از وسایل نقلیه سنتی، وسایل نقلیه انرژی جدید از باتری ها به عنوان نیرو برای رانندگی وسایل نقلیه استفاده می کنند.سینی باتری یک باتری است.این ماژول بر روی پوسته فلزی به گونه ای ثابت می شود که برای مدیریت حرارتی بسیار مناسب است و نقش کلیدی در محافظت از کار عادی و ایمن باتری ایفا می کند.وزن آن نیز مستقیماً بر توزیع بار و ظرفیت استقامت خودروهای الکتریکی تأثیر می گذارد.امروز Ruiqifeng سینی باتری آلومینیومی خودروی انرژی نو را به شما می گوید.

چندین نوع ساختاری رایج سینی باتری آلومینیومی

در مورد سینی باتری آلومینیومی، به دلیل وزن سبک و نقطه ذوب پایین، به طور کلی دارای چندین شکل است: سینی آلومینیومی دایکاست، قاب آلیاژ آلومینیوم اکسترود شده و سینی جوشکاری و جوشکاری ورق آلومینیوم (پوسته)، پوشش فوقانی قالبی.

1. سینی آلومینیومی دایکاست

ویژگی ساختاری تر، ریخته گری یکباره است که باعث کاهش سوختن مواد و مشکلات استحکام ناشی از جوشکاری ساختار سینی می شود و ویژگی استحکام کلی بهتر است.ویژگی های ساختاری سینی و قاب این سازه مشخص نیست، اما استحکام کلی می تواند الزامات یاتاقان و برش باتری را برآورده کند.

2. ساختار قاب جوش داده شده آلومینیوم اکسترود شده.

این ساختار بیشتر رایج است و همچنین ساختار انعطاف پذیرتری نیز دارد.جوشکاری و پردازش صفحات آلومینیومی مختلف می تواند نیازهای انرژی در اندازه های مختلف را برآورده کند.در عین حال، اصلاح طرح و تنظیم مواد مورد استفاده آسان است.

3. ساختار قاب شکل ساختاری پالت است.

ساختار قاب برای سبک وزن بودن بیشتر است و برای اطمینان از استحکام سازه های مختلف مناسب تر است.شکل ساختاری سینی آلومینیومی باتری نیز از فرم طراحی ساختار قاب پیروی می کند: قاب بیرونی عمدتاً عملکرد باربری کل سیستم باتری را تکمیل می کند.قاب داخلی عمدتاً عملکرد باربری ماژول های فرعی مانند ماژول ها و پانل های آب خنک را تکمیل می کند.سطح محافظ میانی قاب داخلی و خارجی عمدتاً جداسازی و محافظت از بسته باتری از بیرون مانند ضربه شن، ضد آب، عایق حرارتی و غیره را تکمیل می کند.